P2079 FORD - датчик положения клапана настройки впускного коллектора / цепь переключателя

P2079 FORD Возможные причины

• Неисправен датчик положения переключателя впускного коллектора
• Датчик положения / настройки клапана впускного коллектора открыт или замкнут
• Датчик положения клапана впускного коллектора / цепь переключателя плохое электрическое соединение
• Неисправный клапан настройки впускного коллектора (IMTV)
• Неисправность управления питателем впускного коллектора (IMRC)
• Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM)

Как мне исправить код P2079 FORD

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P2079 FORD Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

P2079 Ford Описание

Регулирующий клапан впускного коллектора (IMTV) представляет собой приводной блок с электроприводом, установленный непосредственно на впускном коллекторе. Привод IMTV управляет затворным устройством, прикрепленным к валу привода. В этой системе отсутствует вход монитора в модуль управления силовой трансмиссией () для указания положения затвора.
На некоторых автомобилях моторизованный блок IMTV не будет под напряжением ниже примерно 2600 об / мин или выше. Затвор будет находиться в закрытом положении, не позволяя воздушному потоку смешиваться во впускном коллекторе. Выше примерно 2600 об / мин или выше, моторный агрегат будет под напряжением. Первоначально моторизованный блок получает команду с 100-процентным рабочим циклом, чтобы переместить заслонку в открытое положение, а затем упасть примерно до 50%, чтобы продолжать удерживать затвор открытым.
Система клапана настройки впускного коллектора (IMTV) контролируется на предмет отказа во время непрерывной, самопроверки при включенном двигателе (KOEO) или при включенном двигателе (KOER). Тест не пройден, когда сигнал больше или меньше ожидаемого калиброванного диапазона.